De inputkosten van ontkoling in de wereldwijde staalproductie zullen naar verwachting oplopen tot 278 miljard dollar

Decarbonisatie is de komende decennia een belangrijk thema in de industrie. Voor de productie van ijzer en staal, een belangrijk onderdeel van de nationale economische productie, kent de decarbonisatie in deze industrie verschillende uitdagingen: grote vraag en hoge stabiliteit, sterk afhankelijk van kolen- en stroomvoorziening, en laag afvalrecyclingpercentage.

Naar verluidt is de uitstoot van broeikasgassen door de wereldwijde staalproductie naar schatting 7% van de totale wereldwijde uitstoot. Volgens een rapport van de Energy Data and Analysis Department van Bloomberg, wordt verwacht dat de inputkosten van het omschakelen naar koolstofvrije productie in de staalproductie-industrie US $ 215-278 miljard zullen bedragen.

De studie wijst er echter ook op dat het geproduceerde staal onder dit koolstofvrije productiesysteem uiteindelijk toch lager kan zijn dan de huidige prijs.

Volgens het rapport wordt ongeveer 69% van de huidige productie gestookt door steenkool in hoogovens. Gezien de combinatie van prijs en sterkte zijn er geen voor de hand liggende stalen alternatieven, van gebouwen tot auto's tot broodroosters en medische apparatuur. Daarom is "een sterk en stabiel beleid erg belangrijk voor het koolstofarm maken van de ijzer- en staalindustrie."

Het rapport is van mening dat het sterk vergroten van de duurzame toevoer van hernieuwbare energie, het verbeteren van de schrootterugwinningssnelheid van vlamboogovens, het uitrusten en populair maken van koolstofafvangtechnologie en het gebruik van waterstoftechnologie zullen helpen om de koolstofemissies te verminderen of zelfs te elimineren. Bnef zei dat tegen 2050 de metaalkosten geproduceerd door dit aangepaste systeem lager zullen zijn dan de huidige prijs. De gemiddelde prijs van ruw staal over vijf jaar is US $ 726 per ton, terwijl de in het rapport voorgestelde technologie de prijs van staal kan doen stijgen van US $ 418 naar US $ 598 per ton.