Nieuw-Zeeland introduceert emissiereductieplan om de promotie van elektrische voertuigen te versnellen

Volgens berichten in de Nieuw-Zeelandse media heeft de Nieuw-Zeelandse regering vorige week een doelstelling voor de reductie van de uitstoot van broeikasgassen vastgesteld voor de komende 14 jaar als onderdeel van haar netto nulemissiedoelstelling tegen 2050. Ze zei dat ze in eerste instantie NZ $ 2.9 miljard (ongeveer US $ 1.8 miljard) zou toewijzen miljard) binnen vier jaar om een ​​reeks emissiereductieprojecten op het gebied van landbouw, bouw, energiebronnen, transport en andere gebieden te financieren.

De belangrijke inhoud van het plan is om de emissiereductie op het gebied van transport te versterken en de populariteit van elektrische voertuigen te versnellen. De regering zal kortingen blijven geven op voertuigen met schone energie om de aankoop van voertuigen met een lage uitstoot aan te moedigen, te investeren in een oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen en gezinnen met lage en middeninkomens te helpen elektrische voertuigen te kopen nadat ze afval en voertuigen met een hoog brandstofverbruik hebben gemeld. Het zal ook een huurplan voor elektrische voertuigen uitproberen.

Het doel is om tegen 2035 het volledige wagenpark van het openbaar vervoer koolstofvrij te maken. Er zal ook een proefproject worden gestart met het huren van elektrische auto's. Geschat wordt dat tegen 30 minstens 2035% van de lichte voertuigen in Nieuw-Zeeland elektrische voertuigen zullen zijn.

Daarnaast zal de Nieuw-Zeelandse regering ook de bouw van nieuwe kolengestookte ketels op middelhoge en lage temperatuur verbieden en bestaande ketels tegen 2037 uitfaseren. Het plan stelt ook voor om waterstof als alternatieve energie te bestuderen en een ontwikkelingsstrategie voor waterstofenergie te formuleren. Deze initiatieven zullen worden gefinancierd door een klimaatnoodfonds van 4.5 miljard dollar in Nieuw-Zeeland.